การเดินทาง

มีรายงานความคืบหน้าล่าสุดของโครงการพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะ ส่วนของโครงการรถไฟรางคู่ โดยเฟสของ จิระ-ขอนแก่น จะสามารถเปิดทดลองวิ่งรถไฟรางคู่ได้ในเดือนตุลาคมนี้ ส่วนของ 9 สถานี ซึ่งเมื่อโครงการแล้วเสร็จ จะทำให้ลดระยะเวลาเดินทางจาก จิระไปขอนแก่น เหลือ 1 ชั่วโมง 20 นาที

เมื่อสายการบินนิวเจนแอร์เวย์ส ตัดสินใจเปิดเส้นทางพิเศษ กรุงเทพฯ (ดอนเมือง) ไปกลับ นครราชสีมา ก็ได้รับการตอบรับอย่างดี โดยรายละเอียดเส้นทางล่าสุด เป็นดังนี้

ความคืบหน้าล่าสุดของโครงการ มอเตอร์เวย์ บางปะอิน – นครราชสีมา ซึ่งเป็นโครงการลงทุนขนาดใหญ่ ช่วยให้การเดินทางไปกรุงเทพฯ จากโคราชรวดเร็วมากขึ้น โดยสัญญาที่ 29,30,31 โครงการเสร็จเร็วกว่ากำหนดถึง 9 เดือน

รฟม. ได้ออกประกาศ เรื่อง การทดสอบความสนใจของภาคเอกชนและองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น (Market Sounding) โครงการระบบขนส่งมวลชน รถรางไฟฟ้าโคราช สายสีเขียว

โครงการรถราง LRT เมืองโคราช มีประชาชนตั้งข้อสงสัยอยู่หลายประการ ซึ่งทาง สนข. ก็ได้รวบรวมคำถาม-คำตอบ ยอดนิยมมาไว้แล้ว ว่าจะมีผลกระทบด้านต่างๆ อย่างไรบ้าง

แนะนำเส้นทางลัด-ทางเลือก เพื่อหลบรถติดในช่วงปีใหม่-สงกรานต์ สำหรับคนที่ต้องเดินทางจากกรุงเทพ-โคราช (นครราชสีมา) เข้าสู่ภาคอีสาน

ปัจจุบันนี้ตามแหล่งท่องเที่ยวต่างๆ มีรีสอร์ทเกิดขึ้นใหม่มากมาย และที่เขาใหญ่ อ.ปากช่อง จ.นครราชสีมา เองในฐานะอุทยานแห่งชาติและแหล่งโอโซนระดับโลก ก็หนีไม่พ้นจากการรุกรานของเหล่าทุนนิยม ไม่ว่าจะเป็นร้านอาหาร รีสอร์ท คอนโด บ้านจัดสรร ที่ต่างก็คืบคลานเข้ามาอย่างไม่ขาดสาย ดังนั้นรีสอร์ทรุ่นก่อนๆ ก็จำเป็นต้องปรับตัว ปรับกลยุทย์ เพื่อให้อยู่รอดในวงจรธุรกิจนี้ คลองทรายรีสอร์ท ถือว่าเป็นรีสอร์ทรุ่นเก๋า รุ่นบุกเบิกของเขาใหญ่ ตั้งมาแล้วนานกว่า 30 ปี แล้ว และถือว่าเป็นรีสอร์ทที่ประสบความสำเร็จแห่งหนึ่งในดินแดนเขาใหญ่ วันนี้เราจึงจะพาไปรีวิว คลองทรายรีสอร์ท กันครับ

ความคืบหน้าล่าสุดของโครงการรถไฟความเร็วสูง เส้นทาง กรุงเทพฯ-โคราช โดยการรถไฟแห่งประเทศไทย หรือ รฟท. เตรียมเปิดประมูลการก่อสร้างเส้นทางในระยะที่ 2 ได้ภายในปีนี้

หลังจากสายการบินนิวเจน แอร์เวย์ส ได้เริ่มให้บริการเส้นทางบิน จากสนามบินโคราช ไปยังเชียงใหม่, ภูเก็ต และดอนเมือง มาหลายเดือน ล่าสุดตามที่มีข่าวออกมาตลอดสัปดาห์ โดยนิวเจน ประกาศยุติการบินจากโคราชหลังสงกรานต์ ปี 2561 นี้

เทศบาลนคร นครราชสีมา ติดตั้งระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรอัจฉริยะ บริเวณห้าแยกหัวรถไฟ (ถนนมุขมนตรี-พิบูลละเอียด-สุรนารี-โพธิ์กลาง-จอมสุรางค์) ระบบไฟจราจรของเดิมใช้วิธีตั้งเวลาล่วงหน้า ทำให้จังหวะการปล่อยไฟแดงอาจไม่สอดคล้องกับสภาพจราจรจริง แต่ระบบควบคุมไฟอัจฉริยะที่ติดตั้งใหม่จะมีอุปกรณ์ตรวจจับปริมาณจราจร (detector) จับสภาพการจราจรจริง และนำไปประมวลผลเพื่อเปลี่ยนจังหวะการปล่อยสัญญาณไฟให้เหมาะสม