การเดินทาง

รฟม. ได้ออกประกาศ เรื่อง การทดสอบความสนใจของภาคเอกชนและองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น (Market Sounding) โครงการระบบขนส่งมวลชน รถรางไฟฟ้าโคราช สายสีเขียว

โคราชกำลังจะมีรถไฟฟ้า! We Korat เปิดดูแผนการศึกษาระบบขนส่งมวลชนที่เหมาะสมกับเมืองนครราชสีมา โดยที่ปรึกษามองว่าควรเลือกระบบรถเมล์ด่วน BRT แต่วิ่งบนถนนลอยฟ้าที่สร้างทับ ถ.มิตรภาพอีกทีหนึ่ง

เมื่อสายการบินนิวเจนแอร์เวย์ส ตัดสินใจเปิดเส้นทางพิเศษ กรุงเทพฯ (ดอนเมือง) ไปกลับ นครราชสีมา ก็ได้รับการตอบรับอย่างดี โดยรายละเอียดเส้นทางล่าสุด เป็นดังนี้

แยกประโดก (บางคนเรียก แยกพีกาซัส) เป็นสี่แยกสำคัญของ จ.นครราชสีมา เพราะเป็นจุดตัดระหว่างถนนมิตรภาพ กับถนนเทศบาล (ไปโรงพยาบาลมหาราช) แต่ปัจจุบันมีสภาพการจราจรที่คับคั่งมากขึ้น รถที่ผ่านแยกนี้จึงติดไฟแดงกันนาน กรมทางหลวงจึงเริ่มโครงการศึกษาว่าจะออกแบบทางต่างระดับของแยกนี้อย่างไร ซึ่งผลการศึกษาเบื้องต้นคือทำอุโมงค์ลอดแยกตามแนวถนนมิตรภาพ

เทศบาลโคราชเดินหน้าแผน Sky Bus รถเมล์ลอยฟ้า BRT บนทางยกระดับเหนือถนนมิตรภาพ แต่หลายภาคส่วนตั้งข้อสงสัยว่าเป็นทางเลือกที่ดีที่สุดแล้วจริงหรือไม่

โครงการยิ่งใหญ่ประจำปี Bike For Dad ปั่นเพื่อพ่อ ขี่จักรยานเฉลิมพระเกียรติในวันที่ 11 ธันวาคม 2558 พร้อมกันทั่วประเทศ ซึ่งจังหวัดนครราชสีมาก็ร่วมจัดกิจกรรมนี้เช่นเดียวกัน สำหรับเส้นทางการปั่นจักรยาน Bike For Dad ทาง WeKorat ได้สรุปเส้นทางจักรยาน ซึ่งจัดในพื้นที่ อ.เมือง นครราชสีมา ...

มีข้อมูลล่าสุดของโครงการมอเตอร์เวย์ บางปะอิน-นครราชสีมา โดยสิ่งที่หลายคนคงอยากทราบก็คือ จะมีด่านเก็บเงิน เส้นทางขึ้น-ลง ในจุดใดบ้าง

เดินทางจากโคราชไปเชียงใหม่ไม่ต้องนั่งรถ เมื่อ "กานต์แอร์" สายการบินน้องใหม่เริ่มเปิดเส้นทางบินเชียงใหม่-โคราช สัปดาห์ละ 4 เที่ยวบิน ราคาโปรโมชั่น 990 บาทรวมทุกอย่างแล้ว

ทีมงาน WeKorat ได้รับข้อมูลผลการศึกษาแนวทางที่เหมาะสมของเส้นทางรถไฟความเร็วสูง หรือไฮสปีดเทรนของสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร หรือสนข. พบว่ามีข้อมูลที่น่าสนใจและชาวโคราชน่าจะได้รับทราบกันว่าเราจะมีรถไฟความเร็วสูงที่เป็นอย่างไรกัน ทั้งนี้บทความนี้จะพูดถึงเฉพาะเส้นทางรถไฟสายอีสานเท่านั้น (ยังมี...

เทศบาลนคร นครราชสีมา ติดตั้งระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรอัจฉริยะ บริเวณห้าแยกหัวรถไฟ (ถนนมุขมนตรี-พิบูลละเอียด-สุรนารี-โพธิ์กลาง-จอมสุรางค์) ระบบไฟจราจรของเดิมใช้วิธีตั้งเวลาล่วงหน้า ทำให้จังหวะการปล่อยไฟแดงอาจไม่สอดคล้องกับสภาพจราจรจริง แต่ระบบควบคุมไฟอัจฉริยะที่ติดตั้งใหม่จะมีอุปกรณ์ตรวจจับปริมาณจราจร (detector) จับสภาพการจราจรจริง และนำไปประมวลผลเพื่อเปลี่ยนจังหวะการปล่อยสัญญาณไฟให้เหมาะสม