การเดินทาง

เพื่อเป็นการก้าวเข้าสู่ปี...

กระทรวงคมนาคมจ้าง มทส. ศึกษาแผนพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะ เขตเมืองนครราชสีมา เสร็จ มี.ค. 2560 ด้าน มทส. รับห้างใหม่เปิด บริบทเปลี่ยน เล็งวางแผนเชื่อมสนามบินหนองเต็ง

มาอัพเดตเรื่องระบบขนส่งสาธารณะเมืองโคราช ซึ่งผลการศึกษาล่าสุดนั้น จะพิจารณาใช้รถรางเบา แบบล้อเหล็ก (LRT) เปลี่ยนจากแผนเดิมที่ใช้สกายบัส ตามที่เคยรายงานก่อนหน้านี้ ให้บริการ 3 สายเส้น ครอบคลุมตัวเมืองโคราช มาดูรายละเอียดกัน

We Korat สรุปข้อมูลทั้งหมดที่สำคัญ โครงการรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน บนเส้นทางกรุงเทพฯ-นครราชสีมา เท่าที่เราทราบในตอนนี้

ความคืบหน้าล่าสุดของโครงการ รถไฟความเร็ว เส้นทางกรุงเทพฯ-โคราช ตอนนี้เตรียมเริ่มดำเนินงานต่อในเฟสที่ 2 และ 3 ภายในไม่กี่เดือนข้างหน้านี้ ซึ่งต่อเนื่องจากช่วงแรกที่เริ่มออกสตาร์ทไปเมื่อปลายปีที่แล้ว

ความคืบหน้าล่าสุดของโครงการ มอเตอร์เวย์ บางปะอิน – นครราชสีมา ซึ่งเป็นโครงการลงทุนขนาดใหญ่ ช่วยให้การเดินทางไปกรุงเทพฯ จากโคราชรวดเร็วมากขึ้น โดยสัญญาที่ 29,30,31 โครงการเสร็จเร็วกว่ากำหนดถึง 9 เดือน

เป็นข่าวดีส่งท้ายปี 2561 สำหรับชาวโคราช เมื่อล่าสุด ครม. ได้อนุมัติโครงการเพื่อสร้างรถไฟฟ้ารางเบาโคราช ซึ่งเป็นหนึ่งในโครงการที่คนโคราชรอคอยแล้ว

คณะรัฐมนตรีอนุมัติโครงการก่อสร้าง Motor Way เส้นบางปะอิน-โคราช ยาว 199 กิโลเมตร ขนานถนนมิตรภาพเดิม เก็บค่าผ่านทางตามระยะทาง คาดเริ่มประมูลปี 59 สร้างเสร็จปี 62

สายการบินล่าสุดนิวเจน แอร์เวย์ส แถลงเปิดเส้นทางบินจากเมืองโคราช สู่จุดหมายปลายทาง เชียงใหม่ และภูเก็ต มีรายละเอียดเส้นทางบินดังนี้

มีรายงานความคืบหน้าล่าสุดของโครงการพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะ ส่วนของโครงการรถไฟรางคู่ โดยเฟสของ จิระ-ขอนแก่น จะสามารถเปิดทดลองวิ่งรถไฟรางคู่ได้ในเดือนตุลาคมนี้ ส่วนของ 9 สถานี ซึ่งเมื่อโครงการแล้วเสร็จ จะทำให้ลดระยะเวลาเดินทางจาก จิระไปขอนแก่น เหลือ 1 ชั่วโมง 20 นาที