การเดินทาง

ความคืบหน้าโครงการรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน ช่วงกรุงเทพฯ-นครราชสีมา ล่าสุดรัฐบาลได้ประกาศใช้ ม.44 ปลดล็อกปัญหา ข้อจำกัดต่างๆ เพื่อให้โครงการเดินหน้าแล้ว

ระหว่างเดินทางกลับกรุงเทพฯจากการเที่ยวเขาใหญ่ ใครหลายคนคงต้องแวะซื้อข้าวโพดต้ม นมข้าวโพด หรือผลิตภัณฑ์อื่นที่ทำจากข้าวโพด ติดไม้ติดมือกลับบ้านเป็นแน่แท้ อาจจะจากความที่ติดใจในรสชาติจากตัวข้าวโพดที่ไม่เหมือนข้าวโพดทั่วๆไป หรืออาจจะแวะด้วยความสะดุดตาจากเจ้าประติมากรรมข้าวโพดยักษ์ จะอย่างไรก็แล้วแต่ครับ ผมขอแนะนำว่าถ้าใครผ่านแล้วไม่แวะ "ถือว่าผิด" ซึ่งสถาที่นี้ก็คือ "ข้าวโพดไร่สุวรรณ"

เมื่อสายการบินนิวเจนแอร์เวย์ส ตัดสินใจเปิดเส้นทางพิเศษ กรุงเทพฯ (ดอนเมือง) ไปกลับ นครราชสีมา ก็ได้รับการตอบรับอย่างดี โดยรายละเอียดเส้นทางล่าสุด เป็นดังนี้

ความคืบหน้าล่าสุดของแผนการก่อสร้างรถไฟรางคู่ ช่วงมาบกะเบา – ชุมทางถนนจิระ ซึ่งข้อเสนอล่าสุด คือการทุบสะพานสีมาธานี และจัดการแผนการจราจรในช่วงการก่อสร้าง

กระทรวงคมนาคมจ้าง มทส. ศึกษาแผนพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะ เขตเมืองนครราชสีมา เสร็จ มี.ค. 2560 ด้าน มทส. รับห้างใหม่เปิด บริบทเปลี่ยน เล็งวางแผนเชื่อมสนามบินหนองเต็ง

มีรายงานความคืบหน้าโครงการเมกะโปรเจกต์ใหญ่ รถไฟความเร็วสูง ที่เฟสแรกเป็นเส้นทาง กรุงเทพฯ-โคราช โดยเมื่อวันที่ 27 สิงหาคมที่ผ่านมา มีการจัดประชุมใหญ่ การมีส่วนร่วมของประชาชนงานปรับแบบรายละเอียดในโครงการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน (ช่วงสระบุรี-นครราชสีมา) มีรายละเอียดดังนี้

เป็นข่าวดีส่งท้ายปี 2561 สำหรับชาวโคราช เมื่อล่าสุด ครม. ได้อนุมัติโครงการเพื่อสร้างรถไฟฟ้ารางเบาโคราช ซึ่งเป็นหนึ่งในโครงการที่คนโคราชรอคอยแล้ว

We Korat ได้รายงานข้อมูลของการศึกษาระบบขนส่งสาธารณะในเมืองโคราช หรือรถราง LRT มาอย่างต่อเนื่อง โดยล่าสุดมีข้อมูลเส้นทางและราคาค่าโดยสารออกมาเพิ่มเติม

โครงการด้านคมนาคมขนาดใหญ่ ที่เชื่อมต่อการเดินทางนครราชสีมากับกรุงเทพฯ ต่างมีความคืบหน้าเริ่มต้นในหลายๆ โครงการ โดยล่าสุดโครงการมอเตอร์เวย์ บางปะอิน-นครราชสีมา ก็เตรียมเริ่มก่อสร้างส่วนแรกแล้ว

เมื่อวันที่ 21 ธันวาคม 2560 ที่ผ่านมา ถือเป็นการเริ่มต้นสู่ประวัติศาสตร์ใหม่อีกครั้งของการคมนาคม โดยได้มีพิธีเริ่มการก่อสร้าง โครงการการพัฒนาระบบรถไฟความเร็วสูง ช่วงกรุงเทพมหานคร – หนองคาย ในเฟสแรก กรุงเทพมหานคร – นครราชสีมา เป็นที่เรียบร้อยแล้ว