การเดินทาง

หลังการหยุดให้บริการของสายการบินนิวเจนแอร์เวย์สไปเมื่อเดือนเมษายน ผู้เกี่ยวข้องต่างผลักดันหาสายการบินมาให้บริการในจังหวัดนครราชสีมาต่อเนื่อง ล่าสุดมีความคืบหน้าที่ดีจากทางหอการค้าจังหวัดนครราชสีมา

ความคืบหน้าล่าสุดของโครงการ รถไฟความเร็ว เส้นทางกรุงเทพฯ-โคราช ตอนนี้เตรียมเริ่มดำเนินงานต่อในเฟสที่ 2 และ 3 ภายในไม่กี่เดือนข้างหน้านี้ ซึ่งต่อเนื่องจากช่วงแรกที่เริ่มออกสตาร์ทไปเมื่อปลายปีที่แล้ว

กรมทางหลวง กระทรวงคมนาคม เริ่มสตาร์ทโครงการมอเตอร์เวย์ บางปะอิน - นครราชสีมา แล้ว เพื่อให้ประชาชนได้รับความสะดวกรวดเร็วในการเดินทาง โดยคาดว่าจะเปิดให้บริการได้ในปี พ.ศ. 2563 ทำให้การไปกรุงเทพฯ สะดวกขึ้นใช้เวลาประมาณ 2 ชั่วโมงเท่านั้น

มาอัพเดตเรื่องระบบขนส่งสาธารณะเมืองโคราช ซึ่งผลการศึกษาล่าสุดนั้น จะพิจารณาใช้รถรางเบา แบบล้อเหล็ก (LRT) เปลี่ยนจากแผนเดิมที่ใช้สกายบัส ตามที่เคยรายงานก่อนหน้านี้ ให้บริการ 3 สายเส้น ครอบคลุมตัวเมืองโคราช มาดูรายละเอียดกัน

แนะนำเส้นทางลัด-ทางเลือก เพื่อหลบรถติดในช่วงปีใหม่-สงกรานต์ สำหรับคนที่ต้องเดินทางจากกรุงเทพ-โคราช (นครราชสีมา) เข้าสู่ภาคอีสาน

ความคืบหน้าล่าสุดของโครงการ มอเตอร์เวย์ บางปะอิน – นครราชสีมา ซึ่งเป็นโครงการลงทุนขนาดใหญ่ ช่วยให้การเดินทางไปกรุงเทพฯ จากโคราชรวดเร็วมากขึ้น โดยสัญญาที่ 29,30,31 โครงการเสร็จเร็วกว่ากำหนดถึง 9 เดือน

คนที่สัญจรไปมาผ่านเส้นทางนครราชสีมา-กรุงเทพ คงเห็น "สวนสาธารณะแห่งใหม่" โผล่ขึ้นมาย่านแถวๆ โรงปูนแก่งคอยกันมาบ้าง สวนแห่งนี้ชื่อว่า "สวนมิ่งมงคล" ซึ่งเป็นโครงการ CSR ของปูนตรานกอินทรีครับ วันนี้เราจะพาไปดูสวนนี้กันว่ามีอะไรบ้าง และสามารถเป็นจุดแวะพักรถแห่งใหม่ของเส้นทางโคราชเข้ากรุงเทพได้แค่ไหน

คนที่รอการก่อสร้างรถไฟความเร็วปานกลาง ตามข้อตกลงไทย-จีน คงต้องรอกันต่อไป เพราะกำหนดการก่อสร้างช่วงเดือน ธ.ค. 2558 ต้องเลื่อนเป็นเดือน พ.ค. 2559 แทนแล้ว

ทีมงาน WeKorat ได้รับข้อมูลผลการศึกษาแนวทางที่เหมาะสมของเส้นทางรถไฟความเร็วสูง หรือไฮสปีดเทรนของสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร หรือสนข. พบว่ามีข้อมูลที่น่าสนใจและชาวโคราชน่าจะได้รับทราบกันว่าเราจะมีรถไฟความเร็วสูงที่เป็นอย่างไรกัน ทั้งนี้บทความนี้จะพูดถึงเฉพาะเส้นทางรถไฟสายอีสานเท่านั้น (ยังมี...

มีรายงานความคืบหน้าโครงการเมกะโปรเจกต์ใหญ่ รถไฟความเร็วสูง ที่เฟสแรกเป็นเส้นทาง กรุงเทพฯ-โคราช โดยเมื่อวันที่ 27 สิงหาคมที่ผ่านมา มีการจัดประชุมใหญ่ การมีส่วนร่วมของประชาชนงานปรับแบบรายละเอียดในโครงการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน (ช่วงสระบุรี-นครราชสีมา) มีรายละเอียดดังนี้