คนโคราชเตรียมตัว ก.คมนาคม เตรียมย้ายสถานีขนส่งหมอชิตใหม่ไปรังสิตในปี 61

0
ชาวโคราชที่ต้องเดินทางเข้ากรุงเทพด้วยรถทัวร์ เตรียมปรับตัวเมื่อกระทรวงคมนาคมเดินหน้า ย้ายสถานีขนส่งหมอชิต 2 ในปัจจุบันไปแถบรังสิต คาดแล้วเสร็จปี 2561

ดีแล้วจริงหรือ? Korat Skybus รถเมล์ลอยฟ้า คุ้มค่าแค่ไหนสำหรับเมืองโคราช

1
เทศบาลโคราชเดินหน้าแผน Sky Bus รถเมล์ลอยฟ้า BRT บนทางยกระดับเหนือถนนมิตรภาพ แต่หลายภาคส่วนตั้งข้อสงสัยว่าเป็นทางเลือกที่ดีที่สุดแล้วจริงหรือไม่

เซ็นสัญญาแล้ว! รถไฟฟ้ารางเบา สายสีเขียวโคราช เซฟวัน-บ้านนารีสวัสดิ์ เตรียมเปิดประมูลปลายปีหน้า

0
โครงการรถไฟฟ้ารางเบาโคราช ระบบขนส่งขนาดใหญ่เพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรในจังหวัดนครราชสีมา มีความคืบหน้า โดยตอนนี้เข้าสู่ขั้นตอนเตรียมประกวดราคา คาดว่าเป็นช่วงปลายปี 2563 และจะเปิดให้บริการได้ในปี 2568

เปิดแผน KRT ระบบขนส่งมวลชนลอยฟ้าของ อ.เมือง นครราชสีมา

4
โคราชกำลังจะมีรถไฟฟ้า! We Korat เปิดดูแผนการศึกษาระบบขนส่งมวลชนที่เหมาะสมกับเมืองนครราชสีมา โดยที่ปรึกษามองว่าควรเลือกระบบรถเมล์ด่วน BRT แต่วิ่งบนถนนลอยฟ้าที่สร้างทับ ถ.มิตรภาพอีกทีหนึ่ง

อัพเดตแผนรถไฟรางคู่โคราช ทุบสะพานสีมาธานี – สร้างทางลอด – มีทางเบี่ยงชั่วคราว ทั้งหมดประ...

0
ความคืบหน้าล่าสุดของแผนการก่อสร้างรถไฟรางคู่ ช่วงมาบกะเบา – ชุมทางถนนจิระ ซึ่งข้อเสนอล่าสุด คือการทุบสะพานสีมาธานี และจัดการแผนการจราจรในช่วงการก่อสร้าง

อัพเดตรถไฟความเร็วสูง กรุงเทพฯ-โคราช คืบหน้าไปแล้ว 7 จาก 14 สัญญา

0
ความคืบหน้าล่าสุดโครงการรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน เฟสแรก เส้นทางจากกรุงเทพฯ ถึง นครราชสีมา ซึ่งตอนนี้มีการดำเนินงานด้านการก่อสร้างไปแล้ว 7 สัญญา จากทั้งหมด 14 สัญญา
We home

We home ปากช่อง โฮมสเตย์ฉันอยู่กับวัว

0
ถ้าใครเบื่อรีสอร์ทแบบหรูหราหรือต้องการสัมผัสการพักผ่อนแบบวิถีชาวบ้าน เราขอแนะนำ "We Home" โฮมสเตย์เล็กๆ ใน อ.ปากช่อง จ.นครราชสีมา ที่ใกล้ชิดกับธรรมชาติ ล้อมรอบไปด้วยต้นไม้ใบหญ้า ทุ่งหญ้าทุ่งนา และฟาร์มวัว

อนุมัติแล้ว! มอเตอร์เวย์บางปะอิน-โคราช คาดสร้างเสร็จปี 2562

0
คณะรัฐมนตรีอนุมัติโครงการก่อสร้าง Motor Way เส้นบางปะอิน-โคราช ยาว 199 กิโลเมตร ขนานถนนมิตรภาพเดิม เก็บค่าผ่านทางตามระยะทาง คาดเริ่มประมูลปี 59 สร้างเสร็จปี 62

ห้าแยกหัวรถไฟ ติดตั้งระบบควบคุมไฟแดงอัจฉริยะตามสภาพจราจร

0
เทศบาลนคร นครราชสีมา ติดตั้งระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรอัจฉริยะ บริเวณห้าแยกหัวรถไฟ (ถนนมุขมนตรี-พิบูลละเอียด-สุรนารี-โพธิ์กลาง-จอมสุรางค์) ระบบไฟจราจรของเดิมใช้วิธีตั้งเวลาล่วงหน้า ทำให้จังหวะการปล่อยไฟแดงอาจไม่สอดคล้องกับสภาพจราจรจริง แต่ระบบควบคุมไฟอัจฉริยะที่ติดตั้งใหม่จะมีอุปกรณ์ตรวจจับปริมาณจราจร (detector) จับสภาพการจราจรจริง และนำไปประมวลผลเพื่อเปลี่ยนจังหวะการปล่อยสัญญาณไฟให้เหมาะสม

บทความล่าสุด