การเดินทาง

คุณเจริญพงษ์ ศรประสิทธิ์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร นิวเจน แอร์เวย์ส เปิดเผยถึงเส้นทางบินใหม่ เดินทางท่าอากาศยานนครราชสีมา ว่าทางสายการบินมีแผนจะเพิ่มเส้นทางออกไปต่างประเทศ

สนข. อัพเดตความคืบหน้าการก่อสร้างรถไฟรางคู่ เส้นทางนครราชสีมา-หนองคาย เพื่อรองรับรถไฟความเร็วสูง-ความเร็วปานกลางในอนาคต (ข้อมูลเดือนกันยายน 2558)

เทศบาลนคร นครราชสีมา ติดตั้งระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรอัจฉริยะ บริเวณห้าแยกหัวรถไฟ (ถนนมุขมนตรี-พิบูลละเอียด-สุรนารี-โพธิ์กลาง-จอมสุรางค์) ระบบไฟจราจรของเดิมใช้วิธีตั้งเวลาล่วงหน้า ทำให้จังหวะการปล่อยไฟแดงอาจไม่สอดคล้องกับสภาพจราจรจริง แต่ระบบควบคุมไฟอัจฉริยะที่ติดตั้งใหม่จะมีอุปกรณ์ตรวจจับปริมาณจราจร (detector) จับสภาพการจราจรจริง และนำไปประมวลผลเพื่อเปลี่ยนจังหวะการปล่อยสัญญาณไฟให้เหมาะสม

วันนี้มีโอกาสได้ลองนั่งเครื่องบินจากโคราชอีกครั้ง หลังจากเมื่อสิบกว่าปีที่แล้วที่โคราชเราได้หยุดให้บริการเครื่องบินโดยสารทั่วไปลง ต้องขอบคุณกานต์ แอร์ครับ ที่ยังมองว่าโคราชเป็นจุดเชื่อมต่อการเดินทางอีกจุดนึง จึงได้ขยายเส้นทางมาที่นี่ด้วย โดยเริ่มให้บริการมาตั้งแต่ วันที่ 2 กุมภาพันธ์ 2558 ในการรีวิว...

เทศบาลโคราชเดินหน้าแผน Sky Bus รถเมล์ลอยฟ้า BRT บนทางยกระดับเหนือถนนมิตรภาพ แต่หลายภาคส่วนตั้งข้อสงสัยว่าเป็นทางเลือกที่ดีที่สุดแล้วจริงหรือไม่

มาอัพเดตเรื่องระบบขนส่งสาธารณะเมืองโคราช ซึ่งผลการศึกษาล่าสุดนั้น จะพิจารณาใช้รถรางเบา แบบล้อเหล็ก (LRT) เปลี่ยนจากแผนเดิมที่ใช้สกายบัส ตามที่เคยรายงานก่อนหน้านี้ ให้บริการ 3 สายเส้น ครอบคลุมตัวเมืองโคราช มาดูรายละเอียดกัน

ระหว่างเดินทางกลับกรุงเทพฯจากการเที่ยวเขาใหญ่ ใครหลายคนคงต้องแวะซื้อข้าวโพดต้ม นมข้าวโพด หรือผลิตภัณฑ์อื่นที่ทำจากข้าวโพด ติดไม้ติดมือกลับบ้านเป็นแน่แท้ อาจจะจากความที่ติดใจในรสชาติจากตัวข้าวโพดที่ไม่เหมือนข้าวโพดทั่วๆไป หรืออาจจะแวะด้วยความสะดุดตาจากเจ้าประติมากรรมข้าวโพดยักษ์ จะอย่างไรก็แล้วแต่ครับ ผมขอแนะนำว่าถ้าใครผ่านแล้วไม่แวะ "ถือว่าผิด" ซึ่งสถาที่นี้ก็คือ "ข้าวโพดไร่สุวรรณ"

โคราชกำลังจะมีรถไฟฟ้า! We Korat เปิดดูแผนการศึกษาระบบขนส่งมวลชนที่เหมาะสมกับเมืองนครราชสีมา โดยที่ปรึกษามองว่าควรเลือกระบบรถเมล์ด่วน BRT แต่วิ่งบนถนนลอยฟ้าที่สร้างทับ ถ.มิตรภาพอีกทีหนึ่ง

ความคืบหน้าล่าสุดของโครงการ รถไฟความเร็ว เส้นทางกรุงเทพฯ-โคราช ตอนนี้เตรียมเริ่มดำเนินงานต่อในเฟสที่ 2 และ 3 ภายในไม่กี่เดือนข้างหน้านี้ ซึ่งต่อเนื่องจากช่วงแรกที่เริ่มออกสตาร์ทไปเมื่อปลายปีที่แล้ว

แยกประโดก (บางคนเรียก แยกพีกาซัส) เป็นสี่แยกสำคัญของ จ.นครราชสีมา เพราะเป็นจุดตัดระหว่างถนนมิตรภาพ กับถนนเทศบาล (ไปโรงพยาบาลมหาราช) แต่ปัจจุบันมีสภาพการจราจรที่คับคั่งมากขึ้น รถที่ผ่านแยกนี้จึงติดไฟแดงกันนาน กรมทางหลวงจึงเริ่มโครงการศึกษาว่าจะออกแบบทางต่างระดับของแยกนี้อย่างไร ซึ่งผลการศึกษาเบื้องต้นคือทำอุโมงค์ลอดแยกตามแนวถนนมิตรภาพ