การเดินทาง

เพื่อเป็นการก้าวเข้าสู่ปีใหม่ 2559 หรือปี 2016 นี้ We Korat ขอรวบรวมทิศทางของเมืองโคราช ที่จะเกิดขึ้นในปีนี้ พร้อมทั้งย้อนดูข้อมูลจากปีที่ผ่านมา ให้ได้เห็นการพัฒนาของเมืองโคราชในลำดับต่อไป โครงการด้านคมนาคม เริ่มด้วยโครงการที่ผู้สัญจรไปมา กรุงเทพฯ-นครราชสีมา คงคุ้นชินกับการขุดถนนวาง...

มีรายงานความคืบหน้าล่าสุดของโครงการพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะ ส่วนของโครงการรถไฟรางคู่ โดยเฟสของ จิระ-ขอนแก่น จะสามารถเปิดทดลองวิ่งรถไฟรางคู่ได้ในเดือนตุลาคมนี้ ส่วนของ 9 สถานี ซึ่งเมื่อโครงการแล้วเสร็จ จะทำให้ลดระยะเวลาเดินทางจาก จิระไปขอนแก่น เหลือ 1 ชั่วโมง 20 นาที

แยกประโดก (บางคนเรียก แยกพีกาซัส) เป็นสี่แยกสำคัญของ จ.นครราชสีมา เพราะเป็นจุดตัดระหว่างถนนมิตรภาพ กับถนนเทศบาล (ไปโรงพยาบาลมหาราช) แต่ปัจจุบันมีสภาพการจราจรที่คับคั่งมากขึ้น รถที่ผ่านแยกนี้จึงติดไฟแดงกันนาน กรมทางหลวงจึงเริ่มโครงการศึกษาว่าจะออกแบบทางต่างระดับของแยกนี้อย่างไร ซึ่งผลการศึกษาเบื้องต้นคือทำอุโมงค์ลอดแยกตามแนวถนนมิตรภาพ

วันนี้มีโอกาสได้ลองนั่งเครื่องบินจากโคราชอีกครั้ง หลังจากเมื่อสิบกว่าปีที่แล้วที่โคราชเราได้หยุดให้บริการเครื่องบินโดยสารทั่วไปลง ต้องขอบคุณกานต์ แอร์ครับ ที่ยังมองว่าโคราชเป็นจุดเชื่อมต่อการเดินทางอีกจุดนึง จึงได้ขยายเส้นทางมาที่นี่ด้วย โดยเริ่มให้บริการมาตั้งแต่ วันที่ 2 กุมภาพันธ์ 2558 ในการรีวิว...

ข้อมูลล่าสุดของโครงการรถไฟฟ้ารางเบา LRT โคราช สายสีเขียว (ตลาดเซฟวัน – สถานคุ้มครองและพัฒนาอาชีพบ้านนารีสวัสดิ์)

We Korat มีข้อมูลล่าสุดของสายการบินนิวเจน แอร์เวย์ส ที่เปิดให้บริการเส้นทางบินจากโคราช มาระยะเวลาหนึ่งและได้การตอบรับอย่างดี โดยตารางบินเดือนกุมภาพันธ์ ถึงมีนาคม 2561 มีการปรับเวลาของ โคราช-ดอนเมือง ซึ่งน่าจะถูกใจคนเดินทางมากขึ้น

We Korat ได้รายงานข้อมูลของการศึกษาระบบขนส่งสาธารณะในเมืองโคราช หรือรถราง LRT มาอย่างต่อเนื่อง โดยล่าสุดมีข้อมูลเส้นทางและราคาค่าโดยสารออกมาเพิ่มเติม

สนข. อัพเดตความคืบหน้าการก่อสร้างรถไฟรางคู่ เส้นทางนครราชสีมา-หนองคาย เพื่อรองรับรถไฟความเร็วสูง-ความเร็วปานกลางในอนาคต (ข้อมูลเดือนกันยายน 2558)

เทศบาลนคร นครราชสีมา ติดตั้งระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรอัจฉริยะ บริเวณห้าแยกหัวรถไฟ (ถนนมุขมนตรี-พิบูลละเอียด-สุรนารี-โพธิ์กลาง-จอมสุรางค์) ระบบไฟจราจรของเดิมใช้วิธีตั้งเวลาล่วงหน้า ทำให้จังหวะการปล่อยไฟแดงอาจไม่สอดคล้องกับสภาพจราจรจริง แต่ระบบควบคุมไฟอัจฉริยะที่ติดตั้งใหม่จะมีอุปกรณ์ตรวจจับปริมาณจราจร (detector) จับสภาพการจราจรจริง และนำไปประมวลผลเพื่อเปลี่ยนจังหวะการปล่อยสัญญาณไฟให้เหมาะสม

โคราชกำลังจะมีรถไฟฟ้า! We Korat เปิดดูแผนการศึกษาระบบขนส่งมวลชนที่เหมาะสมกับเมืองนครราชสีมา โดยที่ปรึกษามองว่าควรเลือกระบบรถเมล์ด่วน BRT แต่วิ่งบนถนนลอยฟ้าที่สร้างทับ ถ.มิตรภาพอีกทีหนึ่ง